央廣網合肥1月*日動靜（記者徐鵬）元旦假期剛剛完畢，合肥軌道集團以“開年即沖刺”的斗爭姿勢，一著不讓、一刻不松，實現合肥新橋機場S1線首臺盾構機于1月*日順利始發，標記著機場S1線建立正式進入盾構施工階段，打響新年開門紅合肥。

合肥新橋機場S1線起于壽縣蜀山財產園站，沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走向，行于五里墩站，線路全長約*7.*公里合肥。此次盾構始發的國際小鎮站至科學中心站區間全長約2.7公里，地量巖層復雜，相繼穿越廠房、高壓燃氣管道、高速公路、鐵路、輸油管道等其他修建物，施工風險大，平安要求高。

自合肥新橋機場S1線開工以來，在市、縣相關部分的鼎力撐持下，合肥軌道集團與中鐵十局集團科學組織、精心辦理，相繼克制了硬量砂巖地層施工、疫情影響等困難合肥。合肥新橋機場S1線為市域線，相較合肥軌道既有線路*0公里/小時的更高時速，S1線更高時速可達120公里/小時。更高的行駛速度關于盾構區間曲徑有了更高的要求，合肥軌道不竭優化施工計劃，初次接納了曲徑*.7米的大型盾構機，比傳統盾構機曲徑寬0.7米，順利完成盾構始發使命目的。

合肥新橋機場S1線串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，該項目建成之后，將實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯絡，關于優化城市空間規劃、促進市域交融一體開展、支持合肥都會圈更高量量一體化開展有著重要意義合肥。